某大型集裝箱制造企業(yè)作為全球領軍的物流裝備供應商，年產能達50萬標準箱。為響應政府"碳達峰、碳中和"戰(zhàn)略，該廠全方面采用水性環(huán)保型油漆替代傳統(tǒng)溶劑型涂料，實現VOCs排放量降低60%以上。但在生產線運行過程中，水性漆循環(huán)系統(tǒng)出現嚴重的漆渣粘結、水質惡化等問題，日均危廢處理成本高達3萬元，成為制約綠色生產的關鍵瓶頸。
一、工藝痛點分析
該企業(yè)采用"底漆+中間漆+面漆"三層噴涂工藝，日均循環(huán)漆水用量達800m³。在未使用專業(yè)處理藥劑前，系統(tǒng)主要面臨三大難題：
1、漆渣處理困境：循環(huán)水箱內壁形成3-5cm厚的漆渣粘層，每周需停機4小時進行人工清理，每年造成產能損失約2000標準箱
2、水質穩(wěn)定性差：漆水混合液呈現乳化狀態(tài)，pH值波動范圍達5.8-8.2，導致噴嘴堵塞率上升 40%，噴涂表面出現針孔、流掛等質量缺陷
3、危廢成本高企：漆渣含水率超過85%，每月產生危廢約200噸，處置費用占環(huán)保運營成本的62%，負擔沉重。
二、解決方案
經過為期兩周的小試對比，選定希潔環(huán)保的集裝箱漆霧凝聚劑AB劑組合方案。A劑通過化學分解除掉漆霧黏性，同步實現抑菌凈化；B劑促使漆渣快速凝聚成團并上浮水面。
三、工藝實施
在噴漆循環(huán)水處理系統(tǒng)中進行工藝改造：
1、加藥系統(tǒng)配置：在原有氣浮池前端增設兩套PLC控制的自動加藥裝置，精度達±0.5L/h；
2、反應單元優(yōu)化：改造兩座串聯反應槽（有效容積8m³），槽1投加A劑（投加量200-300ppm），槽2投加B劑（投加量150-250ppm），配套潛水攪拌機（功率1.5kW）實現湍流混合；
3、自動化控制：通過在線監(jiān)測儀聯動調節(jié)加藥量，確保反應效果穩(wěn)定。
四、處理效果
系統(tǒng)運行一段時間的數據監(jiān)測顯示：
1、水質變化：循環(huán)水濁度從處理前的280NTU降至15NTU以下，pH值穩(wěn)定在7.5±0.3范圍，水體透明度達1.2米；
2、漆渣特性優(yōu)化：漆渣形成粒徑3-5mm的絮體，上浮速度提升至0.8m/h，含水率降至60%以下，打撈量減少45%；
3、設備狀態(tài)：噴嘴平均更換周期從7天延長至28天，循環(huán)泵葉輪無明顯漆渣附著
五、結語
該案例通過采用希潔集裝箱漆霧凝聚劑解決方案，成功破解了水性漆循環(huán)水處理的行業(yè)難題。項目實施后，不僅實現年綜合效益超2300萬元，更構建了"漆水分離-循環(huán)利用-危廢減量"的綠色生產模式，為集裝箱制造業(yè)的環(huán)保轉型提供了可復制的技術范式。
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